کیس

الیکٹرک وہیل چیئر روایتی پر مبنی ہے۔دستی وہیل چیئر, ہائی پرفارمنس پاور ڈرائیو ڈیوائس، ذہین کنٹرول ڈیوائس، ڈریگ پول اور دیگر اجزاء کے ساتھ سپر امپوزڈ، تبدیل اور اپ گریڈ کیا گیا۔ یہ مصنوعی ہیرا پھیری کے ذہین کنٹرولر کے ساتھ ذہین وہیل چیئر کی ایک نئی نسل ہے، جو وہیل چیئر کو آگے، پیچھے، اسٹیئرنگ، کھڑے، لیٹنے اور دیگر افعال کو مکمل کرنے کے لیے چلا سکتی ہے۔ یہ جدید درستگی کی مشینری، ذہین عددی کنٹرول، انجینئرنگ میکینکس اور دیگر شعبوں کا ایک ہائی ٹیک امتزاج ہے۔ ٹیکنالوجی کی مصنوعات.

الیکٹرک وہیل چیئر بنیادی طور پر درج ذیل حصوں پر مشتمل ہوتی ہے: مرکزی فریم، کنٹرولر، موٹر، ​​بیٹری اور دیگر لوازمات جیسے سیٹ بیک پیڈ

1. مین فریم

مرکزی فریم الیکٹرک وہیل چیئر کے ساختی ڈیزائن، بیرونی چوڑائی، سیٹ کی چوڑائی، بیرونی اونچائی، بیکریسٹ کی اونچائی اور فنکشن کا تعین کرتا ہے۔

مواد کو سٹیل پائپ، ایلومینیم کھوٹ، ایوی ایشن ٹائٹینیم کھوٹ میں تقسیم کیا جا سکتا ہے، اور کچھ اعلیٰ قسم کے ماڈل کاربن فائبر مواد استعمال کرنا شروع کر دیتے ہیں۔ مارکیٹ میں زیادہ تر عام مواد سٹیل کے پائپ اور ایلومینیم کے مرکب ہیں۔

سٹیل پائپ مواد کی قیمت نسبتاً کم ہے، اور بوجھ برداشت کرنا برا نہیں ہے۔ نقصان یہ ہے کہ یہ بہت بڑا ہے، پانی اور مرطوب ماحول میں زنگ لگنا آسان ہے اور اس کی سروس کی زندگی مختصر ہے۔

زیادہ ترمرکزی دھارے کی الیکٹرک وہیل چیئرزایلومینیم مرکب استعمال کریں، جو سٹیل کے پائپوں سے ہلکے ہوتے ہیں اور سنکنرن کے خلاف مزاحمت زیادہ رکھتے ہیں۔

ایوی ایشن ٹائٹینیم الائے کی مادی طاقت، ہلکا پن اور سنکنرن مزاحمت پہلے دو سے بہتر ہے۔ تاہم، مواد کی قیمت کی وجہ سے، یہ فی الحال بنیادی طور پر اعلی کے آخر میں استعمال کیا جاتا ہے اورپورٹیبل الیکٹرک وہیل چیئرز، اور قیمت بھی زیادہ مہنگی ہے۔

مرکزی فریم کے مواد کے علاوہ، کار کے جسم کے دیگر اجزاء اور ویلڈنگ کے عمل کی تفصیلات کو بھی دیکھا جانا چاہیے، جیسے: تمام لوازمات کا مواد، مواد کی موٹائی، آیا تفصیلات کھردری ہیں، چاہے ویلڈنگ پوائنٹس سڈول ہیں، اور ویلڈنگ پوائنٹس کو جتنا گھنے ترتیب دیا جائے گا، اتنا ہی بہتر ہے۔ مچھلی کے ترازو کی طرح ترتیب کے اصول بہترین ہیں، اسے صنعت میں فش اسکیل ویلڈنگ بھی کہا جاتا ہے، اور یہ عمل سب سے مضبوط ہے۔ اگر ویلڈنگ کا حصہ ناہموار ہے یا ویلڈنگ کا رساو ہے، تو یہ وقت کے استعمال کے ساتھ آہستہ آہستہ حفاظتی خطرہ ظاہر ہوگا۔

ویلڈنگ کا عمل اس بات کا مشاہدہ کرنے کے لیے ایک اہم کڑی ہے کہ آیا کوئی پروڈکٹ کسی بڑی فیکٹری کے ذریعے تیار کی جاتی ہے، آیا وہ سنجیدہ اور ذمہ دار ہے، اور اعلیٰ معیار اور مقدار کے ساتھ مصنوعات تیار کرتی ہے۔

2. کنٹرولر

کنٹرولر الیکٹرک وہیل چیئر کا بنیادی حصہ ہے، بالکل کار کے اسٹیئرنگ وہیل کی طرح، اس کا معیار براہ راست کنٹرولیبلٹی اور سروس کا تعین کرتا ہے۔الیکٹرک وہیل چیئر کی زندگی. کنٹرولر کو عام طور پر تقسیم کیا جاتا ہے: اوپری کنٹرولر اور لوئر کنٹرولر۔

زیادہ تر درآمد شدہ برانڈ کنٹرولرز اوپری اور نچلے کنٹرولرز پر مشتمل ہوتے ہیں، اور زیادہ تر گھریلو برانڈز میں صرف اوپری کنٹرولرز ہوتے ہیں۔ سب سے زیادہ استعمال ہونے والے درآمد شدہ کنٹرولر برانڈز ڈائنامک کنٹرولز اور پی جی ڈرائیوز ٹیکنالوجی ہیں۔ درآمدی مصنوعات کا معیار ملکی مصنوعات سے بہتر ہے اور قیمت اور قیمت بھی زیادہ ہے۔ وہ عام طور پر درمیانے اور اعلیٰ درجے کی الیکٹرک وہیل چیئرز پر لیس ہوتے ہیں۔

صرف کنٹرولر کے معیار کو چیک کرنے کے لیے، آپ درج ذیل دو آپریشنز آزما سکتے ہیں:

1) پاور سوئچ آن کریں، کنٹرولر کو دبائیں، اورمحسوس کریں کہ آیاآغاز ہموار ہے؛ کنٹرولر کو چھوڑ دیں، اور محسوس کریں کہ آیا گاڑی اچانک رکنے کے فوراً بعد رک جاتی ہے۔

2) گھومنے والی کار کو موقع پر ہی کنٹرول کریں اور محسوس کریں کہ آیا اسٹیئرنگ ہموار اور لچکدار ہے۔

3. موٹر

یہ ڈرائیور کا بنیادی جزو ہے۔ کے طریقے کے مطابقبجلی کی ترسیل،یہ بنیادی طور پر برش موٹر (جسے ورم گیئر موٹر بھی کہا جاتا ہے) اور برش لیس موٹر (جسے ہب موٹر بھی کہا جاتا ہے) میں تقسیم کیا گیا ہے، اور ایک کرالر موٹر بھی ہے (ابتدائی سالوں میں ٹریکٹر کی طرح، بیلٹ سے چلتی ہے)

برشڈ موٹر (ٹربائن ورم موٹر) کے فوائد یہ ہیں کہ ٹارک بڑا ہے، ٹارک بڑا ہے، اور ڈرائیونگ فورس مضبوط ہے۔ کچھ چھوٹی ڈھلوانوں پر چڑھنا آسان ہے، اور آغاز اور اسٹاپ نسبتاً مستحکم ہیں۔ نقصان یہ ہے کہ بیٹری کی تبدیلی کی شرح کم ہے، یعنی یہ نسبتاً مہنگی ہے، اس لیےوہیل چیئر کا استعمال کرتے ہوئےیہ موٹر اکثر بڑی صلاحیت والی بیٹری سے لیس ہوتی ہے۔ اس موٹر کو استعمال کرنے والی پوری گاڑی کا وزن تقریباً 50-200 کیٹیز ہے۔

برش لیس موٹر (وہیل ہب موٹر) کے فوائد میں بجلی کی بچت اور بجلی کی اعلی تبادلوں کی شرح ہے۔ اس موٹر سے لیس بیٹری کو خاص طور پر بڑی ہونے کی ضرورت نہیں ہے جس سے گاڑی کا وزن کم ہو سکتا ہے۔ اس موٹر کو استعمال کرنے والی زیادہ تر گاڑی کا وزن تقریباً 50 پاؤنڈ ہے۔

کرالر موٹر کی پاور ٹرانسمیشن بہت طویل ہے، یہ نسبتا مہنگا ہے، طاقت کمزور ہے، اور قیمت کم ہے. فی الحال، صرف چند مینوفیکچررز اس موٹر کو استعمال کر رہے ہیں۔

4. بیٹری

یہ اچھی طرح سے معلوم ہے کہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں ہیں اورلتیم بیٹریاں. چاہے یہ لیڈ ایسڈ بیٹری ہو یا لتیم بیٹری، اس کی دیکھ بھال اور دیکھ بھال پر توجہ دینا ضروری ہے۔ جب الیکٹرک وہیل چیئر طویل عرصے تک بیکار رہتی ہے، تو اسے باقاعدگی سے چارج کرنے اور دیکھ بھال کرنے کی ضرورت ہوتی ہے۔ عام طور پر ہر 14 دن میں کم از کم ایک بار بیٹری کو چارج کرنے کی سفارش کی جاتی ہے، کیونکہ اگر اسے استعمال نہ کیا جائے تو بھی بیٹری آہستہ آہستہ بجلی کی کھپت کو ختم کر دے گی۔

دو بیٹریوں کا موازنہ کرتے وقت، زیادہ تر لوگ اس بات پر متفق ہیں کہ لیڈ ایسڈ بیٹریاں لیتھیم بیٹریوں سے کمتر ہیں۔ لتیم بیٹریوں کے بارے میں کیا اچھا ہے؟ پہلا ہلکا ہے، اور دوسرا طویل سروس کی زندگی ہے. کی معیاری ترتیب کے سب سے زیادہہلکی الیکٹرک وہیل چیئرزلتیم بیٹریاں ہیں، اور قیمت بھی زیادہ ہے۔

کی وولٹیجالیکٹرک وہیل چیئرعام طور پر 24v ہے، اور بیٹری کی صلاحیت یونٹ اے ایچ ہے۔ اسی صلاحیت کے تحت، لیتھیم بیٹری لیڈ ایسڈ بیٹری سے بہتر ہے۔ تاہم، زیادہ ترگھریلو لتیم بیٹریاں10AH کے لگ بھگ ہیں، اور کچھ 6AH بیٹریاں ایوی ایشن بورڈنگ کے معیار پر پوری اترتی ہیں، جب کہ زیادہ تر لیڈ ایسڈ بیٹریاں 20AH سے شروع ہوتی ہیں، اور 35AH، 55AH، 100AH ​​وغیرہ ہوتی ہیں، لہذا بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے، لیڈ ایسڈ بیٹریاں لیتھیم سے زیادہ مضبوط ہوتی ہیں۔ بیٹریاں

20AH لیڈ ایسڈ بیٹری تقریباً 20 کلومیٹر تک چلتی ہے، 35AH لیڈ ایسڈ بیٹری تقریباً 30 کلومیٹر تک چلتی ہے، اور 50AH لیڈ ایسڈ بیٹری تقریباً 40 کلومیٹر تک چلتی ہے۔

لتیم بیٹریاں فی الحال بنیادی طور پر استعمال ہوتی ہیں۔پورٹیبل الیکٹرک وہیل چیئرز,اور بیٹری کی زندگی کے لحاظ سے لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے نسبتاً کمتر ہیں۔ بعد کے مرحلے میں بیٹری کی تبدیلی کی قیمت بھی لیڈ ایسڈ بیٹریوں سے زیادہ ہے۔

5. بریکنگ سسٹم کو برقی مقناطیسی بریک اور مزاحمتی بریک میں تقسیم کیا گیا ہے۔

بریکوں کے معیار کا فیصلہ کرنے کے لیے، ہم ڈھلوان پر کنٹرولر کی رہائی کی جانچ کر سکتے ہیں تاکہ یہ دیکھ سکیں کہ آیا یہ بریک بفر کے فاصلے کی لمبائی کو سلائیڈ کرے گا اور محسوس کرے گا۔ مختصر بریک کا فاصلہ نسبتاً زیادہ حساس اور محفوظ ہے۔

برقی مقناطیسی بریک بھی مقناطیسی بریک کا استعمال کر سکتی ہے جب بیٹری ختم ہو جائے، جو نسبتاً زیادہ محفوظ ہے۔

6. وہیل چیئر سیٹ بیک کشن

اس وقت، زیادہ تر مینوفیکچررز ڈبل لیئر بیک پیڈ سے لیس ہیں، جو گرمیوں میں سانس لینے کے قابل اور سردیوں میں ٹھنڈے ہوتے ہیں۔ سیٹ بیک کشن کا معیار بنیادی طور پر تانے بانے کے چپٹے پن، تانے بانے کے تناؤ، وائرنگ کی تفصیلات، کاریگری کی عمدہ پن وغیرہ پر منحصر ہوتا ہے۔ اگر آپ قریب سے دیکھیں گے تو آپ کو فرق نظر آئے گا۔

ننگبوبائیچنبنیادی طور پر بزرگوں اور معذوروں کے لیے الیکٹرک وہیل چیئرز تیار کرتا ہے۔